不少使用多级离心泵的用户会遇到这样的情况：设备运行时摸轴承部位发烫，仪表显示温度甚至超65℃，若不及时处理，轻则轴承异响，重则卡住轴导致停机，其实这类问题并非随机故障，大多能从常见问题中找到根源，对应处理也有明确方法。在本文中，离心泵生产厂家天宏泵业分享一下多级离心泵轴承温度过高的原因分析及处理方法，供您参考。

首先看润滑问题——这是最易被忽视的原因。不是油脂加得越多越好：油位过高会让轴承旋转时受阻力增大发热，低于轴承高度1/2又会缺油干磨；若用错型号，比如高温环境用了普通低温油脂，还会加速油脂变质失效，处理时需按泵说明书选对应润滑脂（如高温工况选锂基脂），油位控制在轴承座视窗1/2-2/3处，定期检查油脂是否发黑结块，发现问题及时更换。

其次是安装偏差。电机与泵轴同轴度若超0.1mm，联轴器运行时会给轴承带来额外径向力，长期挤压导致发热；轴承安装过紧、游隙变小，也会让旋转受阻，此时需用百分表重新找正联轴器，确保同轴度≤0.05mm（符合离心泵常规要求），并按说明书调整轴承游隙，避免过松或过紧。

负载异常或环境影响也不能忽视。泵内叶轮卡住杂质会让负载骤增，轴承受力过载发热；若轴承部位靠近热源、通风差，散热不畅也会导致温度升高，处理时需停机清理叶轮杂质，保证介质流通；环境温度高时，可在轴承座加装散热片或确保通风良好。

最后是轴承自身老化。长期使用后，轴承滚道、滚珠磨损或保持架损坏，旋转时会产生不规则摩擦发热，还可能伴随异响，这种情况需拆检轴承，若发现磨损、锈蚀，直接更换符合GB/T307标准的同型号正品轴承即可。

日常使用中，建议定期用红外测温仪检测轴承温度（正常应≤60℃），发现偏高按上述原因逐一排查，大多能快速解决，天宏泵业提醒，做好轴承日常维护，可大幅减少设备故障，延长离心泵使用寿命。