1、 该泵应用在船舶工程领域，由于安装舱室空间小且多台泵安装，空间管路布置受到严格制约，我们技术团队开创性提出立式、上抽出、出口旋转的整体结构，满足船厂特别提出的进口双侧吸入、出口双向排出的特殊管路布置输送要求。
2、全扬程宽域运行范围，扬程从0米到12.5米，流量可达3000立方米每小时,能满足大流量输水需求;设计工况效率 88.5%全工况运行稳定，振动优于B级要求。
3、用于客户特定的工程需要提出的高吸程要求。我们对水力模型特别是叶轮的汽蚀特性的提高，研发并实施作出了独特的水力方案，其 NPSHr 比常规的同类型泵降低 0.75 米以上。“
| 结构特点 | 技术优势 | 应用价值 |
|---|---|---|
| 双蜗壳设计 | 平衡径向力，降低振动和噪音 | 延长轴承寿命 30%，减少对船体结构影响 |
| 模块化密封系统 | 便于更换，防泄漏性能好 | 适应船舶摇摆工况，确保密封性 |
| 加强型轴承组件 | 适应船舶振动环境，承载能力强 | 可在倾斜 15° 工况下稳定运行 |
| 全密封防水设计 | 防止海水侵蚀电机和轴承 | 适应潮湿舱室环境，延长使用寿命 |
额定流量：72~10800m³/h
额定扬程：10~252m
额定功率：12~2240kw
额定流量：18~1368m³/h
额定扬程：80~400m
额定功率：22~1600kw
额定流量：72~10800m³/h
额定扬程：10~252m
额定功率：12~5000kw
额定流量：72~10800m³/h
额定扬程：10~252m
额定功率：12~2240kw
